貨物在倉(cāng)庫(kù)中的移動(dòng)，至少包括入庫(kù)、出庫(kù)兩個(gè)部分。入庫(kù)可能要暫存，然后從入庫(kù)暫存區(qū)移動(dòng)到庫(kù)位上，出庫(kù)可能也要暫存，再?gòu)某鰩?kù)暫存區(qū)出庫(kù)裝車(chē)。

原則上說(shuō)，可以不進(jìn)暫存區(qū)的貨物就不進(jìn)暫存區(qū)。貨物不入庫(kù)暫存，就少了一道動(dòng)作，這不僅僅是距離的問(wèn)題，還伴隨著叉起托盤(pán)、放下托盤(pán)之類的動(dòng)作，這些動(dòng)作花費(fèi)的力氣和時(shí)間才是主要的。

對(duì)于入庫(kù)操作，進(jìn)暫存區(qū)的目的：

主要是為了等待一些單證處理完成，或者貨物本身需要進(jìn)行貼標(biāo)簽之類的簡(jiǎn)單操作。

這些動(dòng)作可不可以提前預(yù)備，即時(shí)操作呢？

就現(xiàn)在的信息便捷程度來(lái)說(shuō)，基本是沒(méi)有問(wèn)題的。貨物可能就只需要在入庫(kù)過(guò)道上停留兩三分鐘，比如說(shuō)貼個(gè)標(biāo)簽、加一層纏繞膜，不需要去暫存區(qū)繞一圈，甚至不需要從叉車(chē)上放下再叉起來(lái)。

對(duì)于出庫(kù)操作，進(jìn)入暫存區(qū)的目的主要有幾個(gè)：

第一，是提前備貨集貨，減少車(chē)輛停靠等待的時(shí)間。如果車(chē)輛管夠，站臺(tái)資源不緊張，就可以直接把車(chē)廂空間作為備貨區(qū)了，省去了二次移動(dòng)的麻煩。

事實(shí)上，有時(shí)候倉(cāng)庫(kù)面積緊張，或者操作時(shí)限很短，倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)也會(huì)讓部分車(chē)輛提前到達(dá)，出庫(kù)貨物就直接裝車(chē)了。

第二，是方便打包、清點(diǎn)等操作。有些倉(cāng)庫(kù)會(huì)設(shè)置一個(gè)出庫(kù)操作區(qū)，所有出庫(kù)貨物，都在操作區(qū)裝箱打包，掃描清點(diǎn)核對(duì)，然后才進(jìn)入暫存區(qū)。

這樣的安排很有意義，畢竟有一個(gè)專門(mén)的節(jié)點(diǎn)，可以有效控制出庫(kù)錯(cuò)誤。

不過(guò)也有一個(gè)問(wèn)題：這個(gè)節(jié)點(diǎn)會(huì)成為出庫(kù)操作速度的限制器，因?yàn)樗那爸脛?dòng)作是揀貨，而揀貨是可以很多個(gè)人同步進(jìn)行的，后置動(dòng)作是裝車(chē)，裝車(chē)一般也可以同步進(jìn)行，或者本身操作速度就非?？臁?/p>

揀貨或者裝車(chē)的人員很容易增加，操作區(qū)卻不太好增加，因?yàn)橐话闶切〗M作業(yè)，也要配備相應(yīng)的工具設(shè)備。所以有些倉(cāng)庫(kù)放棄這樣的安排，直接在出庫(kù)暫存區(qū)進(jìn)行出庫(kù)操作。

第三，和入庫(kù)一樣，就是等待一些單證操作完成。現(xiàn)在的倉(cāng)庫(kù)不比以前，單證操作一般都高度自動(dòng)化，這邊剛掃描好，那邊的審核就已經(jīng)完成，所有單證都準(zhǔn)備好了，突出一個(gè)簡(jiǎn)潔快速，所以這已經(jīng)不是主要問(wèn)題了。

那么，我們的問(wèn)題是，能不能不經(jīng)過(guò)出庫(kù)暫存區(qū)？或者換一個(gè)問(wèn)法：怎樣才能不經(jīng)過(guò)暫存區(qū)？回頭看一下進(jìn)入暫存區(qū)的目的，答案就自然出現(xiàn)了：

第一個(gè)條件是備貨很快，不用等待；

第二個(gè)條件是不需要其它操作，或者其它操作的速度很快；

第三個(gè)條件就是單證處理很快。

至于需要多快，則取決于車(chē)輛的可等待時(shí)間和倉(cāng)庫(kù)過(guò)道（或出庫(kù)交接區(qū)）可以被占用的時(shí)間。一般來(lái)說(shuō)，批量入庫(kù)、批量出庫(kù)的貨物是不需要出庫(kù)暫存區(qū)的。而對(duì)于其它大多數(shù)倉(cāng)庫(kù)，恐怕都很難同時(shí)滿足這三個(gè)條件。

不過(guò)，一個(gè)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)的貨物往往品類眾多，大多數(shù)品類貨物的出庫(kù)需要提前備貨，卻不排除有部分貨物可以單獨(dú)操作。

例如，同一個(gè)訂單中，對(duì)于部分批量比較大，重量比較重，而又不需要執(zhí)行打包之類耗時(shí)比較久的出庫(kù)操作的貨物，我們不提前備貨，只在出庫(kù)時(shí)從庫(kù)位上直接揀貨，完成掃描清點(diǎn)貼標(biāo)之后直接裝車(chē)，似乎也不失為一個(gè)簡(jiǎn)便的辦法。

它的好處，是省去了從庫(kù)位到暫存區(qū)的兩次搬動(dòng)，一次推拉動(dòng)作，也節(jié)約了出庫(kù)暫存區(qū)的空間；它的缺點(diǎn)是，拉長(zhǎng)了出庫(kù)交接的操作時(shí)間，如果安排不當(dāng)，容易出現(xiàn)出庫(kù)錯(cuò)誤。

以上就是“倉(cāng)庫(kù)暫存區(qū)如何利用與優(yōu)化？”的詳細(xì)內(nèi)容，更多請(qǐng)關(guān)注木子天禾科技其它相關(guān)文章！