接觸過MES管理系統(tǒng)的人都會(huì)發(fā)現(xiàn)，MES簡直跟機(jī)器貓的四次元口袋一樣，需要什么基本都能從里面掏出來（當(dāng)然是指車間生產(chǎn)管理的工具）。
對于大部分的企業(yè)特別是中小型企業(yè)而言，這里存在一個(gè)非常致命的坑。缺乏信息化項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)通常都期望一次上盡量多的模塊，企圖一次上系統(tǒng)能解決企業(yè)生產(chǎn)管理的所有問題。
但通常又不能保證財(cái)力、人力、物力等多方面的投入，與供應(yīng)商的磨合不到位，自身信息化團(tuán)隊(duì)建設(shè)滯后，等等多方面原因?qū)е隆耙黄鹕稀钡捻?xiàng)目最后“一起趴窩”，項(xiàng)目以失敗告終。
然后陷入“不上MES軟件等死，上MES找死”的“To be or Not to be”的恐懼中。
正如前面關(guān)于成功實(shí)施MES因素分析里提到的，從方法論上說，分模塊分步驟實(shí)施對于許多中小型企業(yè)不可違背的原則之一。那么從實(shí)踐上，如何實(shí)現(xiàn)分模塊呢？筆者根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合現(xiàn)在業(yè)內(nèi)的發(fā)展趨勢和技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，推薦一個(gè)有效的方法——將MES生產(chǎn)管理系統(tǒng)APP化！
國務(wù)院在2017年年底印發(fā)的《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》中明確提出，到2020年要完成培育出30萬個(gè)面向特定行業(yè)、特定場景的工業(yè)APP的目標(biāo)任務(wù)。
當(dāng)前MES系統(tǒng)APP化的可行性有二：
（1）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提供強(qiáng)大平臺
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)最大的好處是提供了數(shù)據(jù)平臺，為數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)應(yīng)用的解耦提供了現(xiàn)實(shí)的可能。
經(jīng)過幾年建設(shè)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)逐漸成氣候，多個(gè)國家已經(jīng)紛紛出臺工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺標(biāo)準(zhǔn)白皮書，幾大廠商也積極搭建自己的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，國際化平臺包括GE的Predix、西門子的MindSphere、PTC的Thingworx等，國產(chǎn)的包括航天云網(wǎng)、樹根互聯(lián)等幾大平臺。
自下而上看，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為企業(yè)數(shù)字化提供統(tǒng)一的平臺，可以承載多種IoT的數(shù)據(jù)，可以實(shí)現(xiàn)IoT即插即用，使得數(shù)字化的“碎片”成為可能。自上而下，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為不同APP提供即插即用的本體，不用拘泥與時(shí)間或者功能先后。
（2）“碎片化”團(tuán)隊(duì)提供豐富的場景應(yīng)用
制造業(yè)信息化需要的不僅僅是IT人才，還需要有行業(yè)知識的團(tuán)隊(duì)支持。從成本、人數(shù)分布上來看，一個(gè)團(tuán)隊(duì)同時(shí)掌握生產(chǎn)管理所有的行業(yè)知識十分有難度，因此即將大量涌現(xiàn)出來的將會(huì)是小而精的團(tuán)隊(duì)。
大眾創(chuàng)業(yè)的時(shí)代，將會(huì)有大批的團(tuán)隊(duì)進(jìn)入工業(yè)領(lǐng)域，這些小而精的“碎片化”團(tuán)隊(duì)，將會(huì)為制造企業(yè)提供豐富的應(yīng)用場景。
所以，我們有必要重新審視MES制造執(zhí)行系統(tǒng)。我們不從IT的角度表述它的功能，而是從管理科學(xué)的視角觀察MES是什么？在工廠它該做什么，能做什么？
從功能上，MES主要就分為兩個(gè)部分:決策管理、業(yè)務(wù)流程管理。
工廠接到一個(gè)訂單，流程大致是:設(shè)計(jì)部門——計(jì)劃部門——分解BOM——查、減庫存，生成需要生產(chǎn)加工和外協(xié)的工單。先安排所需物料采購，再適時(shí)把工單分配到各車間。至此，各車間就拿到一組工單（決策指令），上面有例如車、銑、铇、磨等各個(gè)工序，工單指派到工人（設(shè)備）。
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